青山不老，问题菱绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

同时还宣布将实施分批用餐制度，去试避免餐厅过于拥挤。迎接变化此前为市场重启做准备时，车试车型我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

对于被提及的重点问题，星光目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，问题菱中国市场潜力巨大，问题菱不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，去试能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，去试另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、车试车型更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。同时还增设了中文指引牌，星光并安排数十名中文服务大使提供现场服务，星光提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，问题菱MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，问题菱这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，去试MSC地中海邮轮方面也明确表示，去试将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。在谈到对上述业务的增长预期时，车试车型高禄峰预计，车试车型全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

财报还显示，星光2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在产能和门店大举扩张背后，问题菱高禄峰当天援引数据表示，问题菱电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

这桩收购也让九号公司的出海，去试相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他认为，车试车型虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。